Современная обработка бетона с помощью затирочных машин (однороторных и двухроторных) с применением топпинга является наиболее прогрессивным, а главное дешевым методом обработки бетонной поверхности. Поверхность бетонного пола после затирки получается гладкой, прочной и беспыльной. Поверхность имеет умеренную маслом бензостойкость, а так же возможны различные цветовые решения: красный, желтый, зеленый, светло-серый, черный, синий.
Большим плюсом технологии шлифовки бетона затирочными машинами является получение готового покрытия вместе с укладкой бетона, что позволяет значительно ускорить ввод объекта в эксплуатацию и сэкономить на верхних покрытиях, что в масштабах больших площадей может составить не один миллион рублей. Это знают опытные строители и используют эту технологию, где это только возможно. Технология затирки и шлифовки бетонных полов с упрочнителем практически универсальна.
Ограничения составляют только особо чистые лабораторные помещения, помещения с агрессивной средой, особые требования к цвету пола.
Бетонные полы с затиркой и шлифовкой не рекомендуется делать в жилых и бытовых помещениях, т.к. от бетона идет «холод», а для производств, складов и паркингов - это идеальный вариант.
При использовании технологии необходимо понимать, что обрабатывать бетон можно только пока он сырой. Поэтому нужно заранее позаботиться о подготовке процесса выполнения, или найти специализированную компанию по укладке бетонных полов, или купить оборудование и попробовать сделать самим.
Основной трудностью является в данном процессе сама затирка и шлифовка, потому что бетон всегда ведет себя по-разному и важно, чтобы обработчики чувствовали, когда нужно что делать.
Бетон для бетонных полов с затиркой используется М350(В25)на граните и без пластифицирующих добавок. Подвижность бетона желательно брать П3.
Для обработки бетонного пола по технологии «топпинг» необходимо тщательно провибрировать и выровнять бетон.
Далее понадобятся: однороторная затирочная машина, двухроторная затирочная машина, кромочник - однороторная затирочная машина, тележка для топпинга, ручные гладилки для обработки краев, диски и лопасти для затирочных машин, топпинг и пропитка.
Итак описываем процесс обработки.
1.Бетон уложен, отвибрирован и выровнен. Ждем примерно 3-5 часов до состояния, когда на бетон можно наступать и след от обуви примерно глубиной 8-10мм.
Начало затирки, уже прошли диском один раз и рассыпали топпинг. Глубина следа примерно до 1 см.
2. Проходим по бетону один раз однороторной затирочной машиной с диском «волны» от диска будут примерно 5-8мм.
3.Наносится упрочнитель (топпинг) на поверхность с помощью тележки для топпинга. Если тележки нет, упрочнитель можно разбрасывать лопатой. После этого упрочнитель впитывает влагу из бетона 15-20 минут, и далее можно продолжать затирку.
Качественный топпинг будет легко и предсказуемо обрабатываться.
4.Проходят поверхность еще раз диском.
5.После этого бетон проходят контрольной рейкой и еще раз затирочной машиной.
6.Далее процесс повторяют, если нужно добавить упрочнитель (топпинг). Обычно упрочнитель вносят 2 раза, но, как правило, затирщики ленятся и наносят топпинг один раз.
Диском прошли 2 раза. И уже прошли контрольной рейкой-правилом.
7. Проходы диском повторяют через каждые 30-60 минут. Частота проходов зависит от быстроты схватываемости бетона. Если бетон твердеет медленно, то затирать диском нужно не чаще, чем 1 раз в 60 минут. Но если бетон твердеет быстро, то проходить нужно каждые 30минут. Как только поверхность выровнена и диск почти не оставляет следов, можно приступать к затирке диском.
Да, при затирке обычно площадь обрабатывают «змейкой», т.е. идут от начала бетонирования вправо, потом ниже прохода в левую сторону, затем вниз и вправо.
Первый проход лопастями. Поверхность гладкая, но пока матовая.
8.Затирку лопастями производят так же, как и диском, в тех же направлениях. Обычно для затирки лопастями требуется 2-3 прохода неаккуратно выполненные участки нужно выровнять и загладить до работы лопастями, потом исправить практически невозможно. Как только поверхность заблестела, затирку завершают.
Качественная техника гарантирует высокий результат. На двухроторной затирочной машине Масалта MTR 73 можно работать и диском и лопастями.
9.Можно наносить защитный лак. Лак наносится валиком или распылителем. Наносить важно равномерно, без подтеков, т.к. они будут видны, и пол будет выглядеть некрасиво.
Так выглядит пол после затирки лопастями. Переходов почти не видно. Можно наносить пропитку.
10.После нанесения лака производится нарезка усадочных швов. Не забывайте: глубина прореза 1/3 толщины плиты и шаг швов не более 26 толщин плиты.
Удачной Вам работы.
Топпинг Панбекс и пропитка Панбексил обеспечили классный результат.
Швы нарезаны и заполнены герметиком.
